走向世界，對中國的軍事裝備企業(yè)來說是一個(gè)全新的考驗(yàn)，也促進(jìn)中國的軍事裝備工業(yè)不斷優(yōu)化，不斷進(jìn)步。高性能的軍事裝備是一個(gè)國家整體工業(yè)水平發(fā)達(dá)與否的重要標(biāo)志，正是得益于長期的技術(shù)投入，得益于完備的工業(yè)體系，中國的軍事裝備工業(yè)得以實(shí)現(xiàn)從模仿制造到自主創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，其自主研發(fā)的戰(zhàn)車才能都達(dá)到世界領(lǐng)先的水平。

水上航速每小時(shí)30公里中國兩棲戰(zhàn)車全球最高性能

　　中國兵器工業(yè)集團(tuán)自主研發(fā)了兩款新型步兵戰(zhàn)車，一個(gè)是綜合能力達(dá)到世界先進(jìn)水平的履帶式步兵戰(zhàn)車——VN12;另一個(gè)就是目前世界上現(xiàn)役裝備中海上航速最快的兩棲戰(zhàn)車——VN18。

　　VN18戰(zhàn)斗全重26.5噸，采用全鋁合金車體;可以安裝30毫米火炮、7.62毫米機(jī)槍、反坦克導(dǎo)彈和抗干擾煙霧彈;在陸地上最高可以達(dá)到每小時(shí)65公里的速度，在水上最高可以達(dá)到每小時(shí)30公里的速度，是目前世界上航速最快的兩棲戰(zhàn)車。

　　一輛VN18兩棲戰(zhàn)車能運(yùn)送3名車組人員和11名戰(zhàn)斗人員。和VN12相比，VN18兩棲戰(zhàn)車最大的優(yōu)勢就是海上性能。

　　中國兵器工業(yè)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司研發(fā)管理部部長譚永耀介紹說，VN18 兩棲戰(zhàn)車水上的性能非常優(yōu)異，這個(gè)戰(zhàn)車在水上的最快速度，可以達(dá)到 25 公里到 30 公里 / 小時(shí)，能夠在四級海況下面，三級風(fēng)的情況下面行進(jìn)。相當(dāng)于汽車在高速公路上面跑 120 公里 / 小時(shí)。

　　戰(zhàn)斗全重 26.5 噸的 VN18 兩棲戰(zhàn)車，為什么能有如此優(yōu)異的海上高速機(jī)動(dòng)能力?這主要得益于幾大關(guān)鍵技術(shù)的自主創(chuàng)新。

　　中國兵器工業(yè)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張文輝說，普通的裝甲車輛，是不可能實(shí)現(xiàn)滑行的，這款車采用了一種滑行車體技術(shù)，就是要使戰(zhàn)車在水上行進(jìn)的時(shí)候，能夠浮起來，像快艇這種模式滑行起來。

　　為了配合這種新型的滑行車體技術(shù)，江麓機(jī)電公司還采用了一種新型的 1600 馬力的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)研發(fā)了一種可以在水中收放履帶、負(fù)重輪的懸掛系統(tǒng)，以減輕戰(zhàn)車在水中行駛的阻力。

　　中國兵器工業(yè)江麓機(jī)電集團(tuán)有限公司研發(fā)管理部部長譚永耀說，在水上的時(shí)候，負(fù)重輪、履帶，基本上都收縮到跟底甲板平齊，也是減小戰(zhàn)車水中的阻力。

　　此外，在戰(zhàn)車后艙，還根據(jù)飛機(jī)機(jī)翼設(shè)計(jì)原理，設(shè)計(jì)研發(fā)出獨(dú)特的尾滑板，提升戰(zhàn)車在水中行駛的速度。

　　張文輝說，它這個(gè)上面是圓弧形的，底下是平行的，在水上走的時(shí)候，實(shí)際上跟飛機(jī)的翅膀是一樣的，它就是上面的流速快，底下的流速慢就會(huì)產(chǎn)生升力。就是機(jī)翼的原理，叫機(jī)翼型尾滑板。以前從來沒有這樣的設(shè)計(jì)，就報(bào)了發(fā)明專利發(fā)明獎(jiǎng)。

　　現(xiàn)在有兩棲戰(zhàn)車的就是兩棲突擊車，目前只有美國和中國有。我們的戰(zhàn)車是世界上現(xiàn)役裝備里邊，水上性能最高的兩棲突擊車。

　　為了研發(fā)和測試這款新車，戰(zhàn)車測試人員同樣經(jīng)歷了常人難以想象的艱難困苦。夏天到海里測試，車外氣溫 40 多度，測試人員在戰(zhàn)車上一站就是連續(xù)七八個(gè)小時(shí)，酷暑高溫，加上在陽光下曝曬，每次戰(zhàn)車測試回來，測試人員臉上都會(huì)被曬掉幾層皮。

　　戰(zhàn)車轟鳴、鐵甲神威，在一批批馳騁疆場的鐵甲洪流中，VN12、VN18 這兩款新型外貿(mào)步兵戰(zhàn)車，被國際市場了解和欣賞，訂單穩(wěn)步增長，中國戰(zhàn)車正昂首闊步、自信地走向世界。