現(xiàn)今四輪電動代步車已經(jīng)發(fā)展到一定的規(guī)模，四輪電動代步車在我國是如何發(fā)展起來的呢?接下來瑞達(dá)小編帶您詳細(xì)的了解四輪電動代步車的發(fā)展歷程。

一、發(fā)展初期

　　2008年奧運(yùn)期間有關(guān)廠家提供好幾百輛場地車服務(wù)，于是媒體將電動場地車叫上是“新能源汽車(用的鉛酸電池)”，于是以內(nèi)燃機(jī)為動力的低速車開始轉(zhuǎn)型了，開始生產(chǎn)使用鉛酸蓄電池為動力的電動三輪、四輪低速電動車。從2010年，在殘疾人專用車(老年人代步車等)名頭的下，開始生產(chǎn)6座以下的有封閉車廂的三輪、四輪電動代步車。

二、初成規(guī)模

　　2012年之后，山東省內(nèi)四輪電動代步車上升至產(chǎn)業(yè)規(guī)模，并向陜西、山西、甘肅等省市成規(guī)模擴(kuò)展。2014年山東省成立推廣四輪電動代步車生產(chǎn)銷售省級領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，隨后湖南、湖北等地級政府也成立有關(guān)推廣領(lǐng)導(dǎo)小組，2016年河南省多個地級市成立有關(guān)推廣聯(lián)盟。

三、發(fā)展問題

　　2015年，在中國新能源汽車技術(shù)、整車及全產(chǎn)業(yè)鏈大幅發(fā)展之際，因四輪電動代步車銷量的遞增而引發(fā)的交通安全事故以及處理的模式，被主管部門、行業(yè)機(jī)構(gòu)、媒體和終端客戶所關(guān)注。中國汽車技術(shù)中心也開始了有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)立項研究工作。

四、發(fā)展現(xiàn)狀

　　自2016年開始在國家力推新能源發(fā)展、打擊騙補(bǔ)行為同時，眾多四輪電動代步車廠借助媒體及有關(guān)專家的力量，涉及四輪電動代步車及產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件(意見稿)的紛紛出現(xiàn)在大大小小的媒體上。

　　目前，國家依舊沒有出臺關(guān)于四輪電動代步車的詳盡管理制度，但是蘭俊相信節(jié)能環(huán)保，符合廣大民眾需求的四輪電動代步車的發(fā)展前景一定有著十分廣闊。