最近電動觀光車行業(yè)就傳出漲價的消息，而正新、朝陽兩大輪胎企業(yè)率先發(fā)出漲價通知。有一部分人認為是炒作漲價，也有一部分人認為是真要漲價。但是目前電動車的原材料確實漲價了，不信往下看——

　　1、鉛價上漲導(dǎo)致電池漲價，1#鉛去年底跌到18000元以下，目前已經(jīng)漲到19025元，雖然漲幅沒有去年11月份那么夸張，但是鉛價上漲是一個不爭的事實。并且目前從多個電池廠家傳來消息，即將開始漲價。

　　2、銅雖然不是電動車上用量最大的原材料，但是電機、線纜以及所有的電器件里都需要使用到銅。滬銅期貨最大的漲幅接近1000元，這對于電動車電器系統(tǒng)的成本上漲起到了推波助瀾的作用。

　　3、受國際三方橡膠理事會成員國限制產(chǎn)能的影響，橡膠成本大幅上漲超過20%。全球的橡膠開始漲價，目前除了正新和朝陽，還有18個輪胎企業(yè)已經(jīng)發(fā)出通知，有的已經(jīng)開始漲價，有的幾乎3月1日漲價。

　　4、從去年9月份開始海綿的價格就出現(xiàn)了暴漲，原材料TDI已經(jīng)從11000元/噸瘋漲到47500元/噸，還有價無市，市場一片恐慌，連囤貨都來不及，將會直接對座墊的漲價起到推波助瀾的作用。

　　5、鋼鐵是電動車上使用量最大的金屬材料，車架、鐵質(zhì)輪轂等部件。除了受“去產(chǎn)能”政策推進影響外，鋼企生產(chǎn)所需的原燃料價格上漲也成為推高鋼材價格的一大主因。今年以來，鋼材持續(xù)漲價，對于電動車上最主要的部件“車架”的價格影響很大。

　　6、由于環(huán)保整治，不達標的小烤漆廠被迫關(guān)門，而這些小型烤漆廠占據(jù)了電動車行業(yè)塑件和車架烤漆的半壁江山，因此今年以來塑件和車架呈現(xiàn)上漲的趨勢。

　　7、現(xiàn)貨鋁在13500元上下，最高漲幅250元，期貨成交集中13430~13440元/噸，隨后期鋁拉漲后，持貨商挺價惜售。而鋁作為電動車的重要原材料，比如電機、輪轂以及一些電器件的鋁合金外殼都需要使用到鋁，因此鋁的漲價對電動車成本有一定影響。

　　除了以上的七大原材料漲價會導(dǎo)致電動車的成本直接飆升，而終端經(jīng)銷商的運營成本也持續(xù)上升，比如房租漲了，人工漲了，運費漲了，宣傳推廣費用漲了。粗略算一下，假如以上原材料漲價之后，每一輛電動兩輪車的成本至少增加150元，每一輛電動三輪車的成本至少增加250元，每一輛電動四輪車的成本增加1000元。

　　為此，強烈呼吁，在電動車各項成本漲價之際，我們不能再低利潤賣車了。套用馬云的一句話，電動車行業(yè)今天很殘酷，后天很美好，但是大多數(shù)經(jīng)銷商都死在明天晚上!